ミニモジ ミニミニモジュールレイアウトの製作記です。

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ミニレイアウト(7)

20081231
 狭い路地にある踏切を電車が横切っていく、チラッという瞬間もたまりません。高校生2人が踏切の開くのを待っています。ザ・人間シリーズのおかげで、人形もだいぶ手ごろな感じがしてきました。

 ところで、高校生の制服は冬服ですが、このレイアウトは緑が茂っています。季節はいつなんでしょう?5月、衣替え直前かな。

ミニレイアウト | 投稿者 Bey 03:03 | コメント(0)| トラックバック(0)

ミニレイアウト(6)

20081230
 地元に線路と道路の間に柵がない場所があります。狭い道路で交通量もほとんどないからかもしれませんが、近くで電車を見ることができてなかなか迫力があります。

 レイアウト上にもそんな場所を作ってみました。踏切の奥側は、住宅地の中をすり抜けていくシーンです。鉄道が生活の中に入り込んでいる雰囲気がだせました。

建物と建物の間は、生垣、柵、塀などで区切ってあります。また、木を植えられる場所があれば、大小いろんな木を植樹してゆきました。これらのアクセサリはレイアウトを引き締めて見せてくれます。

 街コレ、建物コレにはいろんな形の柵、塀が付いてきますが、これだけパッケージにして「門と塀セット」。ぜひ発売して欲しいな。
ミニレイアウト | 投稿者 Bey 02:15 | コメント(0)| トラックバック(0)

ミニレイアウト(5)

20081229
 駅はジオコレの複線化対応ホームセット1を使いました。駅舎はありません。手前側には並木を作って、木と木の間から列車が見えるようにしました。

 駅前にはすこし大きめの樹木を植えてあります。開業記念に植樹した感じです。育ってプラットホームの屋根の上までかかってきています。

 写真では見えませんが、その隣にはバス停Aを利用した駐輪場を作りました。むしろ道路を拡幅した方が有用そうな場所ですけれど。

ミニレイアウト | 投稿者 Bey 02:06 | コメント(0)| トラックバック(0)

ミニレイアウト(4)

20081228
 一部に併用軌道も作りました。路面電車でなく小型の電鉄の車両が路上を走る姿も面白く感じられます。ただ、配置が無理矢理っぽいので、斜めに横断する長い踏切のようにも見えます。

 右側に入る細い道路には遮断機をつけてみました。道路上のラインや「電車に注意」などの標識も欲しいところです。
ミニレイアウト | 投稿者 Bey 01:06 | コメント(0)| トラックバック(0)

ミニレイアウト(3)

20081227
 建物の間をすり抜けて走る様子を作りたくて、エンドレスの外側にも建物を配置しました。塀や垣根があると密集感が高まります。

 架線柱の種類がバラバラなのは、手持ちの在庫量のせいもあるのですが、経年劣化したものから鉄骨柱に立て替えたという想定です。
ミニレイアウト | 投稿者 Bey 18:56 | コメント(2)| トラックバック(0)

ミニレイアウト(2)

20081226
 このミニレイアウトの大きさは600mm×300mmで、主にC103のスーパーミニカーブを用い、一部にC140を使用しています。

 C177を用いれば、手持ちの車両を走らせることができましたが、このサイズのレイアウトには似合わないと思い、しからば曲線半径を小さくしてボードサイズを抑え、走らせる車両は鉄コレを新規に購入することにしました。

 ボードの端から線路中心線までは最低20mmは欲しいところです。300mmの奥行きではC140を用いると、10mmしか確保できませんので、C103を基本として、長辺は1方を直線に、もう一方にS字カーブを作って変化をあたえました。また、直線部をボードに対して少し斜めにすることによって奥行き感を出しました。

 今思えば、C280-15などを使って緩和曲線を作ればよかったと思います。直線からC103に入るとどうしてもカクッって曲がる感じが強く、不自然な感じがしてしまいます。
ミニレイアウト | 投稿者 Bey 22:57 | コメント(0)| トラックバック(0)

ミニレイアウト(1)

20081225
 ファイントラックのミニカーブを使って、ミニレイアウトを作ってみました。テレビ番組の趣味悠々や、ホームページ上で公表されている各ミニレイアウトに触発されたのもあります。

 どちらかというと思い立って、ちょこちょこっと簡単に作るつもりでしたが、意外とはまってしまって、3ヶ月もいじりまわしてしまいました。また、アレは使える、コレは使えると街コレ、建物コレ、情景コレ、カーコレと買い増した結果、費用もけっこうかけてしまいました。トミーテックの策略にはまったようです。
 
ミニレイアウト | 投稿者 Bey 21:13 | コメント(0)| トラックバック(0)
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